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TIRANT LATÉRAL HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 60/30MIN.420 TYPE (1) Φ 22/22
| Données techniques | |
| Largeur interne de la fourche "N" : | 38 mm |
| Largeur interne de la fourche "M" : | 25 mm |
| Distance entre le bas du cylindre et le centre du trou "C" : | 60 mm |
| Distance entre l'intérieur de la fourche et le centre du trou "E" : | 97 mm |
| Fournisseur : | Italie |
| Diamètre de la tige "d" : | 30 mm |
| Pression maximale : | 250 bar |
| Retour ou échange : | 14 jours |
| Valve de blocage : | oui |
| Poids du produit : | 7,35 kg |
| Diamètre interne du cylindre "D" : | 60 mm |
| Garantie : | 2 ans |
| Force d’extension du cylindre (à 180 bar) : | 5,09 tonnes |
| Force de rétraction du cylindre (à 180 bar) : | 3,82 tonnes |
| Diamètre du trou de la tige "F" : | 22 mm |
| Longueur minimale "Lmin" : | 420 mm |
| Diamètre du trou du cylindre "F1" : | 22 mm |
| Course du cylindre : | 110 mm |
| Protection : | peint (noir) |
Utilisation pour les tracteurs :
Type de tracteur :
FIAT-NEW HOLLAND
Modèle de tracteur :
50,66 - 55,66 - 45,66
Description générale :
Le tirant hydraulique latéral (en anglais top side link ou side third point, en allemand seitliche hubstrebenverstellung) est essentiellement un vérin hydraulique standard double effet avec des connexions soudées pour le montage sur les bras hydrauliques du tracteur. Il sert à l'ajustement individuel de la hauteur des bras du système hydraulique à trois points. Il peut également servir pour un renforcement supplémentaire des bras ou pour augmenter la capacité de charge.
Tous les tirants hydrauliques latéraux sont également équipés d'une valve de blocage, qui sert à la sécurité (en cas de dommage sur le tuyau hydraulique, le vérin du tirant latéral reste dans la même position, ainsi que la connexion au tracteur). La valve de blocage garantit aussi que les tuyaux ne sont pas sous pression et ne chargent donc pas la valve hydraulique sur le tracteur durant la conduite à cause des vibrations.
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