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TIRANT DE RELEVAGE HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 80/40MIN.520 TYPE (1) Φ 26/22
| Données techniques | |
| Largeur interne de la fourche « N » : | 46 mm |
| Distance entre le fond du cylindre et le centre du trou « C » : | 80 mm |
| Distance entre l'intérieur de la fourche et le centre du trou « E » : | 115 mm |
| Fournisseur : | Italie |
| Diamètre de la tige « d » : | 40 mm |
| Type de bielle supérieure : | type (1) |
| Pression maximale : | 250 bar |
| Retour ou échange : | 14 jours |
| Soupape de blocage : | oui |
| Poids du produit : | 12,4 kg |
| Diamètre intérieur du cylindre « D » : | 80 mm |
| Garantie : | 2 ans |
| Force d'extension du cylindre (à 180 bar) : | 9,04 tonnes |
| Force de rétraction du cylindre (à 180 bar) : | 6,78 tonnes |
| Diamètre du trou de la tige « F » : | 26 mm |
| Longueur minimale « Lmin » : | 520 mm |
| Diamètre du trou du cylindre « F1 » : | 22 mm |
| Course du cylindre : | 180 mm |
| Protection : | peint (noir) |
Utilisation pour les tracteurs :
Type de tracteur :
FIAT-NEW HOLLAND
Modèle du tracteur :
70/90-80/90-90/90-100/90-110/90-115/902 Série L-TDD-TLL60-L65-L75-L85-L95-L580-L680-L780-L880-L980
Description générale :
La bielle supérieure hydraulique de levage (en anglais top side link ou side third point, en allemand seitliche hubstrebenverstellung) est essentiellement un vérin hydraulique standard double effet avec des raccords soudés pour montage sur les bras hydrauliques du tracteur. Elle sert à l’ajustement individuel de la hauteur des bras du système hydraulique à trois points. Elle peut également servir de renfort supplémentaire des bras ou pour augmenter la capacité de charge.
Toutes les bielles supérieures hydrauliques de levage sont aussi équipées d’une soupape de blocage, qui sert à la sécurité (en cas de dommage d’un flexible hydraulique, le vérin de la bielle supérieure reste dans la même position, assurant ainsi également l’attachement du tracteur). La soupape de blocage garantit aussi que les flexibles ne soient pas sous pression et ne sollicitent donc pas la vanne hydraulique du tracteur lors de la conduite, à cause des vibrations.
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