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BARRE DE POUSSEE 3EME POINT HYDRAULIQUE - FIAT - NEW HOLLAND 70/35MIN.430 TYPE (1) Φ 26/22
| Largeur interne de fourche "N" : | 37 mm |
| Largeur interne de fourche "M" : | 27 mm |
| Distance entre le fond du cylindre et le centre du trou "C" : | 75 mm |
| Distance entre l'intérieur de la fourche et le centre du trou "E" : | 100 mm |
| Diamètre de la tige "d" : | 35 mm |
| Pression maximale : | 250 bar |
| Soupape de blocage : | oui |
| Poids du produit : | 8 kg |
| Diamètre interne du cylindre "D" : | 70 mm |
| Force d'extension du cylindre (à 180 bar) : | 6,92 tonnes |
| Force de rétraction du cylindre (à 180 bar) : | 5,19 tonnes |
| Diamètre du trou de la tige "F" : | 26 mm |
| Longueur minimale "Lmin" : | 430 mm |
| Diamètre du trou du cylindre "F1" : | 22 mm |
| Course du cylindre : | 110 mm |
| Protection : | peint (noir) |
Utilisation pour tracteurs :
Type de tracteur :
FIAT-NEW HOLLAND
Modèle de tracteur :
70.86S
Description générale :
La bielle supérieure hydraulique de levage (en anglais top side link ou side third point, en allemand seitliche hubstrebenverstellung) est essentiellement un vérin hydraulique double effet standard avec des connexions soudées pour le montage sur les bras hydrauliques du tracteur. Elle sert à l'ajustement individuel de la hauteur des bras du système hydraulique à trois points. Elle peut également servir de renfort supplémentaire pour les bras ou pour augmenter la capacité de charge.
Toutes les bielles supérieures hydrauliques de levage sont également équipées d'une soupape de blocage, qui assure la sécurité (en cas de dommage au tuyau hydraulique, le vérin de la bielle supérieure reste en position, de ce fait aussi l'attelage du tracteur). La soupape de blocage sert aussi à garantir que les tuyaux ne sont pas sous pression, évitant ainsi de solliciter la vanne hydraulique du tracteur pendant la conduite à cause des vibrations.
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